Среда , 2 декабря 2020
Главная / Последние новости строительства / Москва потратит 2,3 млрд рублей на мониторинг работы коммунальной техники

Москва потратит 2,3 млрд рублей на мониторинг работы коммунальной техники

Департамент города Москвы по конкурентной политике заключил контракт почти на 2,3 миллиарда рублей, чтобы с помощью телеметрического оборудования организовать мониторинг работы автотехники комплекса городского хозяйства в 2020-2022 годах, следует из данных портала госзакупок.

«Оказание услуг по обеспечению формирования и бесперебойной передачи навигационных и телеметрических данных в автоматизированную систему управления «Объединенная диспетчерская служба департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы» от телеметрического оборудования, смонтированного на транспортных средствах комплекса городского хозяйства города Москвы, в 2020-2022 годах», — значится объект закупки.

Тендер завершен, победителем стало ПАО «Ростелеком«. В настоящее время контракт находится на подписании у поставщика.

Согласно размещенному в понедельник проекту контракта, работы будут вестись в рамках городской программы «Умный город». Цена контракта составляет почти 2,3 миллиарда рублей – это средства бюджета города Москвы.

Московские власти хотят, чтобы данные о местоположении объектов (с погрешностью в пять метров), уровне топлива и работе механизмов доставлялись диспетчеру бесперебойно даже от техники, в которой на время стоянки необходимо отключать аккумуляторную батарею.

«Целью оказания услуг является повышение эффективности управления городским хозяйством за счет применения информационно-коммуникационных технологий», — говорится в документе.

Понавесили тут! Как «переобувается» коммунальная техника к лету1 из 10

Подготовка коммунальной спецтехники к летнему сезону в ГБУ "Автомобильные дороги" началась еще осенью. По словам заместителя руководителя предприятия Андрея Соколова, это ежегодная практика: машины, незадействованные в зимней работе, заблаговременно проверяют на наличие повреждений, при необходимости ремонтируют и затем оставляют в ангарах до наступления теплого сезона.

© РИА Новости / Антон Денисов2 из 10

"У нас унифицированный автопарк, то есть большая часть техники может работать и весной, и летом. Это возможно благодаря сменному навесному оборудованию, которое меняется на машинах в зависимости от специфики сезонной работы", – отметил Соколов.

© РИА Новости / Антон Денисов3 из 10

Перед стартом летних работ все машины "Автомобильных дорог" проходят комплексную подготовку. С техники снимают зимнее навесное оборудование (щетки, отвалы для уборки снега, распределители противогололедных материалов), полностью обследуют ее в ремонтной зоне. При выявлении повреждений машина отправляется на ремонт, после которого снова промывается и приводится в готовность к эксплуатации.

© РИА Новости / Антон Денисов4 из 10

"Летом наша основная работа – это уборка города, его промыв и поливка, а также ремонт дорог большими картами, плюс ямочный ремонт асфальта. Для уборки мы в основном задействуем подметально-уборочные вакуумные машины – большие для шоссе и компактные для тротуаров, и поливомоечные. Благодаря своей комплектации и наличию различных форсунков, они универсальны, могут мыть и увлажнять дороги, а также поливать газоны", – рассказал Соколов.

© РИА Новости / Антон Денисов5 из 10

В целом для летней уборки города "Автомобильные дороги" выведут на московские улицы порядка 5,5 тысяч машин разного типа. По предварительным прогнозам, сезон для коммунальщиков стартует 15 апреля с закреплением стабильных положительных температур ночью. Примерно в это же время начнется промывка дорог и магистралей с помощью специального чистящего средства.

© РИА Новости / Антон Денисов6 из 10

"Город вступит в фазу мойки, когда плюсовая температура по ночам будет держаться не меньше пяти дней. Тогда мы начнем мыть вертикальные объекты благоустройства, мосты, эстакады", – отметил заместитель руководителя ГБУ "Автомобильные дороги".

© РИА Новости / Антон Денисов7 из 10

По словам Соколова, с помощью чистящего средства, так называемого дорожного шампуня, специалисты "Автомобильных дорог" отмоют асфальт от грязи, оставшейся после зимы, следов покрышек и дорожной пыли. Такую промывку в Москве осуществляют дважды в год: перед зимой и после нее. При необходимости предприятие готово провести "шампуневую" обработку и летом.

© РИА Новости / Антон Денисов8 из 10

"Мы уже начали очистку дорожных знаков, барьерных ограждений и буферов безопасности – всех объектов, которые не относятся непосредственно к дорожному полотну. К трассам мы приступим только с наступлением плюсовой температуры", – подчеркнул Соколов.

© РИА Новости / Антон Денисов9 из 10

Уже сейчас к летней работе готовы все малогабаритные коммунальные машины "Автомобильных дорог". Работа по переоборудованию продолжается на крупной спецтехнике. Так, например, специалисты продолжают менять кузова для хранения противогололедных материалов на кузова для воды.

© РИА Новости / Антон Денисов10 из 10

"Много времени это не занимает. Так как вся гидравлика у нас крепится быстросъемными соединениями, а рабочие – профессионалы, замена оборудования на одной машине проходит максимум за час", – отметил Соколов.

© РИА Новости / Антон Денисов1 из 10

Подготовка коммунальной спецтехники к летнему сезону в ГБУ "Автомобильные дороги" началась еще осенью. По словам заместителя руководителя предприятия Андрея Соколова, это ежегодная практика: машины, незадействованные в зимней работе, заблаговременно проверяют на наличие повреждений, при необходимости ремонтируют и затем оставляют в ангарах до наступления теплого сезона.

© РИА Новости / Антон Денисов2 из 10

"У нас унифицированный автопарк, то есть большая часть техники может работать и весной, и летом. Это возможно благодаря сменному навесному оборудованию, которое меняется на машинах в зависимости от специфики сезонной работы", – отметил Соколов.

© РИА Новости / Антон Денисов3 из 10

Перед стартом летних работ все машины "Автомобильных дорог" проходят комплексную подготовку. С техники снимают зимнее навесное оборудование (щетки, отвалы для уборки снега, распределители противогололедных материалов), полностью обследуют ее в ремонтной зоне. При выявлении повреждений машина отправляется на ремонт, после которого снова промывается и приводится в готовность к эксплуатации.

© РИА Новости / Антон Денисов4 из 10

"Летом наша основная работа – это уборка города, его промыв и поливка, а также ремонт дорог большими картами, плюс ямочный ремонт асфальта. Для уборки мы в основном задействуем подметально-уборочные вакуумные машины – большие для шоссе и компактные для тротуаров, и поливомоечные. Благодаря своей комплектации и наличию различных форсунков, они универсальны, могут мыть и увлажнять дороги, а также поливать газоны", – рассказал Соколов.

© РИА Новости / Антон Денисов5 из 10

В целом для летней уборки города "Автомобильные дороги" выведут на московские улицы порядка 5,5 тысяч машин разного типа. По предварительным прогнозам, сезон для коммунальщиков стартует 15 апреля с закреплением стабильных положительных температур ночью. Примерно в это же время начнется промывка дорог и магистралей с помощью специального чистящего средства.

© РИА Новости / Антон Денисов6 из 10

"Город вступит в фазу мойки, когда плюсовая температура по ночам будет держаться не меньше пяти дней. Тогда мы начнем мыть вертикальные объекты благоустройства, мосты, эстакады", – отметил заместитель руководителя ГБУ "Автомобильные дороги".

© РИА Новости / Антон Денисов7 из 10

По словам Соколова, с помощью чистящего средства, так называемого дорожного шампуня, специалисты "Автомобильных дорог" отмоют асфальт от грязи, оставшейся после зимы, следов покрышек и дорожной пыли. Такую промывку в Москве осуществляют дважды в год: перед зимой и после нее. При необходимости предприятие готово провести "шампуневую" обработку и летом.

© РИА Новости / Антон Денисов8 из 10

"Мы уже начали очистку дорожных знаков, барьерных ограждений и буферов безопасности – всех объектов, которые не относятся непосредственно к дорожному полотну. К трассам мы приступим только с наступлением плюсовой температуры", – подчеркнул Соколов.

© РИА Новости / Антон Денисов9 из 10

Уже сейчас к летней работе готовы все малогабаритные коммунальные машины "Автомобильных дорог". Работа по переоборудованию продолжается на крупной спецтехнике. Так, например, специалисты продолжают менять кузова для хранения противогололедных материалов на кузова для воды.

© РИА Новости / Антон Денисов10 из 10

"Много времени это не занимает. Так как вся гидравлика у нас крепится быстросъемными соединениями, а рабочие – профессионалы, замена оборудования на одной машине проходит максимум за час", – отметил Соколов.

© РИА Новости / Антон Денисов

Источник

Смотрите также

Кабмин одобрил субсидии регионам РФ на строительство соцобъектов

Правительство РФ одобрило распределение субсидий бюджетам некоторых регионов на обеспечение безопасных и комфортных условий предоставления …

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *